Ｃ４ピカソ１周年記念車

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=3246/

ピカソの限定車が出ますね。４１０万円で。４０台限定で。

色が日本人好みか？って気はしますが、個人的には綺麗かな？とは思います。

アルカンターラ仕様、１８インチがメイン装備となりますか。

ん～ピカソ好きなんですけどね～。

高いですよね。エスハイと同価格帯ですもんね。

この限定車、売れ残って安くなるなんてことないんですかね？色が！！ってことで。

あったら嬉しいですね～。

３０８ｓｗに隠し玉？

あまり世間では評判の良くない３０８ですが、昨日担当セールスさんが挨拶に来ました。

９月か１０月には登場予定だそうですが、「SWは（！）納得していただけると思います。」なんてことをボソッと言ってきました。

「SWは」！？ってことは何かある？

期待していいんですかね～？

もし「ありゃ？」ってことになれば、トゥーラン、エクシーガ、NEWオデに食われそうですからね。

エクシーガ

カタログ請求をしていたのですが、本日届きました。

あちこちネットで見ていたのですが、あまり良い意見はなく、期待していませんでしたが、カタログを見る限りでは、まずまずの車ではないでしょうか？

まずまずよりも、魅力的？

厳しい意見は、スバリストの方々？

ミニバンまで大きな車は必要なく、いざと言うときに６～７人乗れればOKって方なら、良い選択になるのでは、しかも多人数乗車を選ぶ層ってのは、走りがどうのと言うよりは経済性を重視する方が多いと思うし。。。

トヨタと提携する前から造られていた車ですが、その頃からスバリストのための車作りから脱却を図っていたってことでしょうか？

ウィッシュやオデッセイまでは売れないと思いますが、そこそこ売れる車ではないでしょうか？少なくとも主婦層や車は乗れればって方からの注目は集められると思います。？。

NEWゴルフ

とうとう来ましたね～。

７速ＤＳＧ＆ＴＳＩシングルチャージャー（ターボのみ）搭載のゴルフ。登場～！

しかも、エントリーグレードで！

こりゃ～売れますよ！

ゴルフで、しかも最新メカ、さらに１Ｌ＝１５ｋｍは走ると言う低燃費。

向かうところ敵なしではないでしょうか？インポーターの中では。

ん～プジョーさん、考えた方がいいですよ～。ＳＷは頑張って下さい！！何度も言うようですが

７速ＤＳＧは素晴らしい

ＶＷの７速ＤＳＧ、良いらしいですね～。燃費も６速ＭＴより良いらしいし。

しかし、小排気量のエンジンにしか積めないらしく、ポロ＆ゴルフ系にとどまりそうですね。

で、その今最強のＤＳＧ＆ＴＳＩですが、この７速にはＴＳＩエンジンはマッチングされないようですね。１，４Ｌのターボエンジンになる模様。

これで、１Ｌ＝１５ｋｍ位走ってしまうんですからね～。

感心するばかりです。

それに対してのプジョーときたら、１，６Ｌのターボエンジンは良いとしても、４速ＡＴはいただけないですよね～。燃費も驚くほど良いわけでもないし。

６速のＤＳＧを譲って欲しいですね。プジョーに。

プジョー３０８

展示会の終わった本日、一日遅れて行ってみました。が、

ショールームに車がないではありませんかさらに試乗車まで

セールスさんも誰もいなくて、いつもお世話になっているメカニックさんがお相手してくれました。

ガレージには一台３０８が入っていたのですが、納車前の整備で触れず。。。展示車は他のディーラーの車と入れ替えで、タイミングを外してしまい、試乗車も他のメカニックさんが何処かへ。。。

しかし、見るだけ見ましたが、いい感じになってましたね。ひとまわり大きくなって、ボディ剛性がかなりあがっている模様（ボディがだいぶ厚くなってました）。

デザインも写真で見るよりカッコイイ。とてもグラマラス

内装も（座れませんでしたが）高級感がＵＰ

ＳＷも期待したいところです。

５～６速ＡＴ採用か、ディーゼルなんかが入ってくると、かなり嬉しいんですけどね～。本国ではかなり評判の良いディーゼルですからね。

そのうち試乗もしてきます。

アルファード＆ヴェルファイア

かなりの人気らしいですね～。

私もトヨタのＨＰを見ましたが、大分混雑しているようで・・・・

ノア＆ボクが微妙にコケているので、力も入っているのでしょう。

須賀川市内では、国道４号線を挟んでトヨペットとネッツが斜向かいにあるのですが、ここでは両店舗とも旧アルと新アル（ヴェル）を並べておいてあります。

ネッツは、バックにスポンサーボードの様なものまで立てています。

この、新旧を並べるのは、何処でもやっているのでしょうかね？

デザインのせいか、新アルは旧アルより小さく見え、ヴェルは大きく見えます。

ま～、ウチではここまでデカイ車は必要ないので「スゲ～」と思ってみていますが、大分事前交渉している方も多かったようで、受注分だけでもかなりの台数あるようですね。

そういえば、発表会も釈ちゃんにスゴイ宝石をちりばめて、いかにも！の豪華さを演出してましたね。

同じタイミングでマツダの新ミニバンも発表会してましたが、こちらは劇団ひとりの恋愛話の方が取り上げられてしまい、微妙な感じ？

最近のマツダのデザインの中でもちょっと路線が違ってしまったような。。。

なんにしても、新しい車が登場するのは楽しいです。美しいデザインであればなおよろしい。

３０８ＳＷは

こちらも予定通り？今秋発売予定のようですね。気になるのはお値段ですが。。。

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20080508c0000c0

http://www.carview.co.jp/news/0/71272/

トゥーランと張り合うためには価格も重要ですよね～。

ＶＷにはＤＳＧ＆ＴＳＩって言う伝家の宝刀がありますからね

プジョー３０８発表！

とうとう来日ですね。http://www.peugeot.co.jp/lineup/models/308/

販売は６月２日からのようですが、気になる一台です。早く試乗してみたい。

今のところ、現状維持の４ＡＴが気になります。これ、どうにかならなかったのですかね？

さらにＢＭＷとの共同開発の１．６Ｌターボチャージャーエンジン。ターボが付いてるんで、非力感は無いのかもしれませんが、これで燃費が良くなるとかあればいいのですが、そんなことは無いようですね。

実際、購入するとすれば、後発のＳＷになりますが、せめてＡＴをどうにかして欲しいですね～。

ウェブカタログを見る限りは、質感もアップ、装備もアップ、価格もアップですが、３０７よりは確実にすべてレベルアップしている感じで、好感触です。

ＳＷも早くでないかな～。

フィアット５００

今日、次男の誕生日プレゼントを買いに車を走らせていると、先日発売されたばかりのフィアット５００が展示されているのを見つけました。

しかも、隣にはチンクチェント！

悔しいのは、ここが交差点の角のディーラーで、しかも国道との交差点なので、交通量が多い！しかもトラックがかなり走ってる。なので、いいかんじの写真が撮れませんでした。

それにしても、この２台を並べておくなんて、サービスがいいですよね～。しかも、屋外に。

チンクチェントは良く見るとナンバー付き。個人の車なのでしょうかね？

しかし、今のところ内外装は評判の良い５００ですが、走りのほうはイマイチのようですね。ここまで売る気満々なら、中身もガツンと勝負して欲しかったですね。

そういえばＧＴＲ

仕事中なのですが、ふと思い出しました。。。先程、目の前を通り過ぎていったので。

知り合いが、お付き合いのある日産で聞いたそうなのですが、以前書いた近所のＧＴＲは正解だそうで、そのＧＴＲオーナーさんが日常の足として使っているそうです。

で、日常使うので、スタッドレスを買ったらしいのですが、これがホイル１５万×４、スタッドレス１５万×４の１２０万円だそうです！！もちろん純正。

ホイルに１５万×４は解かる気がするのですが、タイヤも１５万×４て。。。

いやー何から何まですごいですね！スタッドレスのセットで、車が買えます。

ＧＴＲも欲しいですが、私は１２０万の車の方が良いかもです。

そういえばトヨタ

Ｆ１でもなかなか注目を集められないトヨタですが、最近は売れるはずの車も売れていないようで・・・

毎月、アウトドア雑誌「ＢＥ－ＰＡＬ」を愛読しているのですが、今月号で「マークＸジオ」のアウトドアバージョンの広告が出ていました。

テレビＣＭではあれだけ都会的な雰囲気なのに。

そういえば、発売当初は「大人の車」で売り出していたはず。。。漫画「星空流星群」とのコラボまでしたのに。。。広告では子どもと荷物をつんで！見たいなノリだったので、かなりの方向転換。よほど売れてない？

ここらで、方向転換しないと、Ｆ１同様目立たない存在に？

３０８ｓｗ

意外な展開になってまいりました。

ジュネーブショーでその姿が明らかになったプジョー３０８swですが、当初の日本導入よりもだいぶ早い時期に導入されるようです。http://www.drivingfuture.com/show/2008_geneva/article/080228_peugeot308sw/001.html

通常の３０８は春にも導入。（五月ごろか？）で、ｓｗは来年。の予定だったはずなのですが。。。

ん～、嬉しいような悲しいような、2009年の車検で購入を考えていたのですが、登場が早まると、購入意欲もわいてしまいますね。

今のところ、シトロエンのディーラーが遠いので、ピカソは我慢できていますが、３０８ｓｗ来たら。。。自身がありません！

購入資金もありませんが！

融雪剤

昨日、埼玉に行ってきました。

お天気も良い。。。はずが、那須のあたりで雪模様。

路面には雪は積もることはありませんでしたが、ここしばらく撒かれていたであろう融雪剤が真っ白になるほど積もっていました

そこが雪でぬれたモンだから、車が融雪剤まみれとなりました。

チョット見にくいかもしれませんが、泥ではなく、塩カルです。

昨日は洗車する時間がなく、今晩急いで洗車してきました。

錆びは怖いですからね～。

リコール対策と代車で、スバル頑張れ！

今日は、月に一度の連休の日なので、リコール対策をしてもらうためにディーラーに行ってきました。

昨日、電話を入れておいたのですが、作業に半日かかるかもしれないとのことで、代車を頼んでおいたのですが、その代車が今回はスターレット　　しかも、カッ飛びじゃない（古っ！）スターレットなので、寂しさ倍増。

でも、だいぶ綺麗に乗っていた車のようで、エクステリアは年数を感じましたが、インテリアはまずまずで、悪い気分にはならなかったです。

でも、この頃のベースグレードって、ホントに足車って感じですね。必要充分と言うか。

で、思ったのが、当時のままのレベルの車で、装備も必要最低限、ＭＴ限定でもちろん窓も自動じゃなくて、くるくると。。。そうしたら、かなりの低価格で遊べる車が出来上がるのではないでしょうか？

そうそう、低迷してしまっているスバルなんか、この手を使って、「てんとう虫」でおなじみのスバル３６０を復活させるなんてのも面白いと思うのですがね。

ビートル、ミニ、チンクチェントと外車勢のリニューアルに対抗して、てんとう虫！かなりイケルと思うんですけどね　　　年配の方は懐かしさで、若者には価格とかわいらしさで。

スバルさんいかがですかね～。

そうそう、リコールですが、結局午前中で作業が終わり。

何に時間がかかるって、バンパー外して部品外してに手間がかかるようですね。

私の車の場合は、偶然にも他の入庫が無く、余裕があったために早く終わったようです。

たまに、全く予想もしていない車に乗るのって面白いですね。

次回も微妙に期待してしまいます。　

リコール＆噂の車

そうそう、昨日早速リコールの招待状が届いていました。。。

メーカーからなので、こちらからディーラーに連絡しなければならないのが面倒です。

今日あたり、ディーラーから連絡がくると良いのですが。

で、そんな昨日、ふっと外を見るとNEW　ＧＴＲ　が走っていくではありませんか！

チラッと、お尻しか確認は出来なかったのですが、なんとも言えない存在感ですね。

歴代ＧＴＲに比べると、重厚感がかなりある感じ。ドカッとした塊のようでした。

Ｒ３３のようなデカサだけでなく、本当に特別な車になったなと（金額のせい？）。

そのうち、高速あたりで拝見したいものです。

リコール三度目

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008021307546c0

やってきました、プジョー３０７、シトロエンＣ４のリコールです。

今回はＡＢＳコントロールユニットですが、融雪剤が関係しているらしいです。積雪地域にお住まいの方は要注意ですね。

まだ、プジョーＨＰには出ていませんが、どうやら我が家は該当車両と思われます。

そのうち招待状が届くことでしょう。

燃費向上？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080208-OYT1T00639.htm?

from=navrhttp://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.pdf

とうとう、白黒つける時が来たようですね。

燃費、そう簡単にあがるはずは無いですよね～。

ドラテクでの燃費向上が一番！のはず！

車が２８万円！

http://www.kunisawa.net/kuni/menu/import/07nano/07nano.html

インドのタタ自動車がやりました！

６００ｃｃ強の４人乗りの車が、なんと日本円で２８万円！

しかもエクステリアは何気にいい感じ。しかもＲＲ！

このままでは日本では乗れないようですが、日本国内に入ってきたら面白い存在になりそうですね。

私だったら５０ｃｃのバギーを買う感覚で、これを買います。

お金があればですけど。

車検終了

夜になって受け取りに行ってきました。（持込だと、エンジンオイル＆フィルターが無料になるので。。。）

で、料金も予想を何とか下回り、１７万弱で収まりました。

タイヤの入れ替えやバランスとりもあったので、若干は高くなったのですが。

しかし、ブレーキ周りと、マフラーのことがあるので喜んでばかりもいられません。

毎回思うのですが、点検＆車検に出すと車がシャンとした感じになるんですよね～。代車がゆるゆるのせいもあるのかもしれませんが。

また、これでしばらくは乗れるな！って感じです。しかし、ブレーキはかえねば。

車検

車を出してきました。ディーラーに。

諸経費7万130円をそえて・・・。で、他の費用は後ほど連絡と言うことだったのですが、タイミング良くリフトアップした我家の車を（タイヤを外した状態で）下から見ることが出来ました。

メカニックさんの指摘で、フロントのブレーキパッド（約半分減り）とローター（1ｍｍ減り）、マフラーのタイコの付け根が錆びすぎててヤバイ・・・と。

今すぐではないが、半年～一年以内に交換を薦められました。しかし、どちらも行くと12万ぐらいかかるらしいです（工賃込み？）。

これを入れなくても、なんだかんだで10万ほどかかるらしいので、トータル約17万。

ヤバイっスね～。どっかでブレーキ関係は探そうかな。

出来ればマフラーも。

なるべく低価格で。

スタッドレス購入

ここ最近、スタッドレスタイヤの安売り！ってチラシが入っていたので検討していましたが、結局ヤフオクで購入しました。

理由は無いのですが、子どもの頃からダンロップ好きなので（ＢＳも考えましたが高くて・・）ＤＳＸ！なんて思ってたのですが、ここ数年の積雪が減少傾向。さらにここ須賀川市あたりでは積もっても２～３日もすれば道路の雪は無くなるので、１個ランクを下げＤＳ－２をチョイス。

で、オークションで探してみたところ送料込み３０、０００円なんて激安モノがあるではありませんか！！しかも０７’製造で！

現在はいている夏タイヤ（ノーマルタイヤ）もオークションで購入してまして、その時も製造が新しいものを格安で購入できた経験があるので、オークションでの購入には不安も無く、予定の金額よりもかなり安く上がったので、少し早くナビの修理が出来そうです。

この冬の出費

来月車検が切れます。

スタッドレスタイヤも賞味期限が切れました。

以上の二つは予定通りでした。が、先月ぐらいからナビの様子がおかしかったのですが、今月に入ってひどい状態に・・・。

先日「黄色い帽子」に行って。修理の見積もりを聞きたかったのですが、業者に出すので解らないと・・・。しかし平均で２～３万。高めで４～５万。

三つ合わせたら約３０万？！これはヤバイ！！ってことになってます。

とりあえず、ナビは急がないのでほっとくしかないのですが、飾りでつけてる訳ではなのでそのうちどうにかするしかないのですがね～。

困りモンです。

宝くじが当たれ！！当てよう！！絶対当たる！！　　　と、庶民の妄想は続くのでした。

日経トレンディの記事で

今月号 表紙の通りの内容ですが、ちょっと気になることがありました。

来年秋に日産からディーゼルエンジンを載せたエクストレイルがデビューしますが（クリーンディーゼル）、これを販売が伸びないとの予想。

はたしてそうだろうか？確かに都会に住んで車は休日しか乗らず、年間1万ｋｍも乗らないとなると、販売価格がガソリン車よりも６０万ほど高いそうなのでメリットは全くありません。

が、地方に行くと（ここもですが）年間２万、３万ｋｍ走る人も結構います。さらに、このガソリンの値上げが続くなかもっとも安い軽油。で、低燃費。

高価で低燃費というところはハイブリッドも一緒ですが、機械的に昔からあるものなので故障に関してはハイブリッドよりも安心。さらに燃料がガソリンではなく軽油。

地方ではまだまだディーゼルの人気は高いですからね。地方ではだいぶ売れると思うのですけれど。

これを編集した方が若い方、もしくは車に乗らない方ならこういった予想も仕方ないと思いますが、これから日産だけでなくホンダ、三菱もクリーンディーゼルを出してきます。それを考えると、市場は広がります（ここ数年でクリーンディーゼルを出せないメーカーは厳しいとの意見もあり？）。と思います。

如何でしょう？日経トレンディーさん。

東京モーターショーへ

明日行きます！

今晩家を出て、かみさんの実家にお泊り。

朝、電車で開場前に着こうと思ってます。

今日は天気もいいので今のところテンション上がってます！！明日が楽しみです！

明日も天気は大丈夫！？

ところでＧＴ－Ｒって、サーキットに行くと勝手にリミッター切れるんですね！？スッゴイですね～。安全にモータースポーツを楽しみたいお金持ちの方にはもってこいの車ですね。

事故

本日、宿泊先から帰宅。午前１１時前。

我家の目の前の交差点で事故が起きているではありませんか！！

ミニバンと外車のハッチバック。どういう具合で当たったのかは解りませんが、ミニバンはフロントがグシャり！！道路上に冷却水の水溜りができてました・・・

で、ハッチバックのほうは左側面全体に大きな凹み。どちらも自走は不可能でした。

幸い運転手、同乗者などには怪我はないようですが、事故後（１０時ごろ事故が発生したそう）１時間ほどして婦警さんが我家へ・・・

どうも両者とも信号が青だったと主張しているらしく、目撃者を探している模様。

ん～なかなか目撃者を探すにのは難しそうです。

今日は気温が低かった上に雨も降り出しそうな曇り空。外を歩いている人も少なかったでしょう。

って言うか、どちらか素直になれよっ！！

これから（今もですが）行楽シーズンも最高の時期になります。

それにあわせるかのように免許を取る学生も増える時。くれぐれもハンドルを握る皆さんは事故にお気をつけを。

運転は気配り、目配り、譲り合いで！

ルミオンって

スパシオの後継だったんですね～。

しかもサイオンブランドの日本版。

まずアメリカありきの第二段でした。

またもやトヨタ カローラ・ルミオン

これはなんと言ったらよいのでしょうか？http://www.carview.co.jp/news/0/54958/

ぞくぞく新型デビューというと聞こえは良いですが、ラインナップの隙間を埋める車種ばかりのような・・で、全部埋めて売り上げを伸ばそうと。

これなんかはＢｂをチョットいじりました。大人しめに・・・どうぞ！って感じがするのですが。どうなんでしょう？

ま、これも微妙に売れそうではあるのですが・・・

ＩＳ－Ｆ

http://www.carview.co.jp/news/0/54533/

とうとう発表となりましたね。発売は年末ですが。

レクサスからの初の本格スポーツ。どうなんでしょうね？早くレポートを読んでみたいもんですが。

でも、やっぱりＧＴ－Ｒには見劣りすると言うか、別のカテゴリーと言うか、それほど興味をそそらないのはレクサスだからでしょうか？それともトヨタだから？

ま、どちらにしても自分の手の届く車ではないので見て喜ぶだけなのですが・・・

今回登場した(する)中ではランエボⅩが現実的で好印象ですね。何が現実的って、お値段が。

久しぶりの合体？

気がついたら、平日の朝の通勤時間、我が家の前で信号待ちする爆音系のマフラーをつけた車の排気音が聞こえるようになりました。

なんとなくどんな車か気になって、今朝確認してみました。

するとフロントは３４のＧＴ－Ｒ。リアは（というかベース）初期モデルのステージア。

ボンネットはカーボン・ボンネット使用（風？）。

その昔「シルエイティ」（フロントがＳ１３シルビア。リアが１８０ＳＸ）なんてモノが流行りましたが、これは「Ｒジア」？「スカージア」？とでもいうのでしょうか？

それにしても、よく着けようと思ったな～なんて感心しました。シャーシが同じ（ハズ）なんで、やりやすいんでしょうけど。

久しぶりに走り系（？）のいじりを見た気がしました。

最近はＶＩＰ系ばかりでゲップが出てましたから・・・・。

あ、たま－にですが、「痛車」も見るようになってきましたね。こんな地方でも。これからメジャーになってくるのでしょうか？

ランエボⅩ登場

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/index.html

とうとうランエボがやってきましたね！

インプレッサよりも一足お先に登場。

もう雑誌などではどちらも騒がれているので、顔も割れていますが、三菱のＨＰでは走行シーン（と言っても激しくない）が見れます。

三菱はいろいろ問題ありましたが、ランエボだけは許せてしまいますね～。

ガンダム顔に戻った感じでかっこいいですね。好みですが。

これは、イメージカラーの赤で乗るしかないでしょう！

ＮＥＷ ＧＴ－Ｒ

先行予約開始ですって。

http://www.carview.co.jp/news/0/53577/

正式発表はモーターショーになるようですが、それにしても価格が７００万台後半。

お買い得なのは確かだとお思います。

なにせ、ポルシェに対抗できるはずの車ですから。

そしてデザインは別として、大蛇よりもはるかに高性能であるにもかかわらず、価格は低い。

今回のモーターショーの目玉ですね。その分日産ブースは激混みですね。

私は他にも見たい車が山のようにあるのでＧＴ－Ｒはほどほどにしておきます。

もちろんキャンギャルもホドホドにといいますか、くるまの前に立たれるとマジむかつきます。

飲酒運転

罰則が強化されてから早速お酒を提供した側が逮捕されましたね。

大阪のビアホール経営者。

どうやって捕まえるのか多少疑問に思っていたのですが、基本は今までと同じ。

飲酒運転者をまず逮捕して、何処で飲んだかを調べ乗り込む。

車で来店したのを知りつつ、帰るのも車で、を知っていれば逮捕となるようですね。

飲酒運転が無くなるのは良いことですが、携帯ながら運転＆漫画見ながら運転の取り締まりも強化して欲しいですね。

一度携帯ながら運転のダンプに正面衝突されそうになったことがあるもんで・・・。

ダッジ ジャーニー

フランクフルトモーターショーでダッジから新型が登場！！

http://www.drivingfuture.com/auto/dodge/u3eqp3000009q0ap.php

チョット前に出た兄弟車たちの兄弟が増えた感じですが、モロ日本向けの感じ。

クライスラーのボイジャーよりも小さくて、しかも５＋２の７人乗り。

さらにシートは前倒しでフルフラット可能。

エンジンも２Ｌ～で現実的。

来年には登場予定らしいので家も燃費や使い勝手次第では候補に挙がりそうな一台になります。

ただアメ車ってのが気になるんですけどね～。

トヨタのＣＭ

最近はマークＸのＣＭで思わせぶりなことをしてますが、ヴァンガード、マークＸの派生車種と新型構成をかけてきてますね。

それにしてもトヨタのＣＭは見る側に使い方をイメージさせるのが上手いですね。ノアは家族でボクはオヤジのみたいな。

イストはカッコよくパーソナルな（ホントにカッコイイかは別として）。ヴァンガードは、やりすぎな気がしますがね。

これだけいろいろな手があるんだから、Ｆ１でもいろいろ手を使って表彰台に上がって欲しいモンですね。

個人的にはホンダの第九のＣＭが好きです。

東京モーターショー２００７

http://www.tokyo-motorshow.com/

前にもチョコット、モーターショーだー！なんて書いた記憶もあるのですが、まだまだ先だろなんて思っていたら既に（8月1日から）前売り発売してたのですね！！

全く知りませんでした！

開催期間も当たり前ですが発表されていて、今年は10月27日（土）から１１月１１日（日）までの二週間。

いつ行くかはまだ分かりませんが、とりあえず前売りを買っとこう！で、また知らなかったのが、ＰＣでダウンロードしてプリンターで印刷ＯＫ！！こんな簡単なチケット購入があるなんて！世の中どんどん便利で楽になっていきますね～。

今回もGマで行こうと思っていますが、下ではなく高速で・・・下だとあまりにも時間がかかるので、車＆バイクをじっくり見ることが出来ないですからね。

ヴァンガードと思いきや

http://kakaku.com/kuruma/news/2007/08/news01_newcar/20070830_01_peugeot.html

ヴァンガードが新登場なんてことを見つけたので、詳細を見ようと思っていたら３０８ｓｗのコンセプト発表の記事を発見！

当然7人乗りですが、思っていたほど背が高くもなっていないので走りは変わらずいけそうな雰囲気。

まだ本国でも正式発表ではないので日本での販売もまだ先でしょうが、多分家の買い替え時期に重なるはず！！

あ～悩ましいですね。国産に負けない魅力のあるミニバンがちょっとずづですが増えています。

東京モーターショーが楽しみです。

あ、ちなみにヴァンガードですが、ラブフォーの7人乗りってことで・・・。

新型ｉｓｔ、フィアット＆アルファ

新型ｉｓｔ、大型化なのに4速化。これってアメリカ向けサイオンブランドとしての変更らしいですね。

なので、今回の変更のメインがメカニカルな部分でなくビッグサイズ化。動力性能においても特筆すべきところは無いそうな。

国内の販売が下降気味なのを早めに受けて、攻めるべきアメリカをメインに作ったということでしょうか？

で、フィアット＆アルファロメオ。こちらはどの車種かはまだ明らかにされていませんが、中国での生産を大幅に増やすようですね。

何か微妙なんですが・・・メーカーとしたらコスト削減ってことなんでしょうが、機械としてどうなんですかね？

エスティマのエンジンも中国産があるようですが、こちらはオイル漏れ？のトラブルを抱えているようですが・・・。

新型イスト

詳しいところはまだまだ分かりませんが、とりあえずスタイルを見た感想。

http://www.carview.co.jp/news/0/45555/

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/toyota_ist/

ＶＯＸＹ＆ノアに共通のスタイルでなかなかかっこ悪いです。

しかもボテッと重そうな感じで、以前のようなチョットスポーティー感もなくなった感じ。

売れるのか？

ＮＥＷ３０８

http://response.jp/issue/2007/0606/article95512_1.html

プジョー３０８

とうとう写真発表となりましたね。本国で、ですけど。

エクステリアはキープコンセプトですが、やや大きくなってインテリアもワンランクアップした感じ。

出来になる発売が本国で秋頃デビュー。日本には来春以降導入予定？

で、その後ラインナップを発表していくようですが、今のところハッチバックのみ、１．４Ｌと１．６Ｌの二本立てと１．６Ｌのディーゼル。

もっとも気になるのはＡＴなのですが、現在の４ＡＴは物足りない上にあまり良いイメージが無いので是非レベルアップしていて欲しいのですが・・・・。

それともっとも期待しているのがＳＷ！！勿論７人乗りで！

どうなるかはこれからのお楽しみですが、日本のユーザーは多人数乗車を期待しています！！

香るタイヤ

http://www.carview.co.jp/news/0/42679/

驚きの一品です！日本では・・・？