スズキ ジェンマ登場

http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/index.html

東京モーターショーのコンセプトモデルそのままの登場となりました。

フォルツァのフルチェンよりは話題になりそうですが、どうも好みが分かれそうなデザインですね。

モーターショーの時から思っていたのですが、これってありなんですね～。

私的にはダメなデザインです。

好きな部分もあるんですけどね～。マフラーの処理だったり、給油口の使い易さだとか、シート前の小物入れとか。

全体を見ちゃうと？って。

このスタイルで２５０ｃｃなんで、それほど機敏に走り回るタイプでは無さそうで、走りは可もなく不可もなく？

マグザムのカクカクデザインがダメな人向け？

まったり系タンデムマシンであることは間違い無さそうですね。

あ、一番良いところは、カスタムしにくそうなところでしょうか？

クールメッシュシートカバー

メッシュシートカバーの季節となりました。

これがなくては、もう夏のＧマには乗れません

シートに密着した太ももからお尻にかけてが、汗をかかずに涼しく快適

カバー（メッシュ）の厚みが１ｃｍぐらいあると思うのですが、それがつぶれすぎないので、しっかり風が通ります

さらに、その分シート高も上がるので、微妙に視界が良くなります。ま～そんなに良いことかと聞かれると、なんともですが。。。

これからの季節、ツーリングの際にバイクを降りたとき、お尻の汗が気になる方には超お勧めです

ＮＥＷ Ｔ－ＭＡＸ

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/index.html

キープコンセプトで登場ですね。

変に新機能満載！ってことがないのがＹＡＭＡＨＡらしいですね。

走りやすさにこだわった仕様といいますか。

大人なビグスク乗りには要注目車種になりそうですね。

スクーターファン

Scooter fan (スクーターファン) 2008年 06月号 [雑誌] 販売元：八重洲出版 Amazon.co.jpで詳細を確認する

発売中！今号の注目はというか、驚きは100万オーバーのビグスク三台のインプレ！

国産車車のエンジンも大きくなってきている今日この頃。。。とうとうビグスクも？って感じですが、100万越えると・・・・ん～～～ですね。

確かにスゴイ楽しそうだし、カッコも良いので持てれば満足するかもしれませんが、私の場合は車にいきますね。

大型免許を持って無いってのが一番の原因ですが

続二輪ＥＴＣ

以前言っていた、アンテナとインジケーターの配線を整えてみました。

アンテナのコードが横向きになっていたのを下向きに替え、太さの違うコードが二本並んでいるよりはと思い、ひとつにまとめてみました。

とりあえずスッキリした感じで気に入ってます。

ＧＰＳ追加

ツーリング用として、「エンペックス・ポケナビ」をヤフオクで購入しました

カタログモデルからは落ちてしまっていますが、未使用品をお手ごろ価格で購入できました。車載ホルダーもおまけで付けてもらい、何も追加購入せずにＧマに取り付けできました。

しかし、よーく見るとわかってしまうのですが、黒に自分で塗装しました。

実は、元は白だったのですが、経年変化で部分的に変色してしまっていたのです。それ以外は言うことなし。

先日の埼玉行きの時に、初使用したのですが、これがなかなか。

もともとがアウトドア用なので、道路などは表示されません。登録されているポイントも、山や灯台など。

自分でポイント登録も出来ますが、基本は経緯度で。チョット手間はかかりますが、地図をじっくり見るようになるので、予習にもなります。

さらに、ポイントのみの案内となるので、通常のナビで走行するよりも実際の道路を自然に覚えられます。

アナログ＋ハイテクがちょうどよいバランスで、まさに旅向けですね。

ハイテク過ぎるのは、ドライブ＆旅行向け？「旅」って感じがいいですね～。

自分だけが感じる微妙な差なんですけどね

のんびり散策＆自然を感じたい人には超お勧め装備です

二輪ETC

昨日、取り付けに埼玉まで行ってまいりました。

１０：３０の予約だったので、６：００出発！

通勤渋滞に巻き込まれず、那須をすぎ、「良い感じ～」と進んでいると。。宇都宮の手前から混雑。

ただし、4号バイパスはずっと二車線だし、信号も少ないので快適。。

しか～し、4号から17号に行くまでが断続的に混雑。しかも、道路も狭くすり抜けが出来ない上に、信号が多い多い。。。。

それでも、何とか２０分オーバーほどで到着できました。

で、取り付けに２～３時間かかると言われていたので、覚悟していたのですが、１時間半ほどで終了。

ＥＴＣ本体は初期のものよりコンパクトになっていて、カードよりも一回り大きいぐらいで、目立ちもせず、邪魔にもならずいい感じ。

ただ、アンテナ？とインジケーターが目立ちすぎ！配線も仕方ないのでしょうが、あまりカッコよくはありません・・・・

何か、隠す方法、もしくはカッコよくする方法を考えねば！

帰りは、もちろん高速使おう！と思っていたのですが、根っからの貧乏性とあまりの天気のよさと暖かさで、通勤割引までは下で行こう！と走っていたら、結局、白河まで来てしまいました。。。

しかし！ここで使わねば！！と決心し、白河～矢吹～須賀川とホントに高速教習のような短距離を。。。それにしても、バイクのＥＴＣってのはいいですね！

ノンストップで通過。本当にＥＴＣは二輪のためのものだと実感。さらに、割引で４００円。

ますます、遠出がしたくなりますね。

スゴイ！

http://jp.youtube.com/watch?v=INMb7sVgIHE&NR=1

こんなの見つけました。

すごいの一言です。

峠で速いより、感動！

http://jp.youtube.com/watch?v=UoUpMG34grU&feature=related

こんなのもありました。真似できそうで、出来ないでしょうね～。こっちは峠にいたら笑えそうです。

ヘルメット

とうとう購入してしまいました！

ＳＨＯＥＩのマルチテック！期間限定で激安販売していたので、頑張ってしまいました。

http://www.red-sun.co.jp/helmet/shoei/shoei%20plane1-10%20.htm

ピンロックのハーフスモークのシールドが付いて（もちろん標準でクリアーのピンロックシールド有り）、送料込みで￥３８，０００を切りました！（代引き手数料で￥８，０００は超えてしまいましたが）

今日届いたのですが、本当であればと言いますか、実は先週一度届いていました。

先週と届いたときに、喜んで被ってみると。。。キツイ！！異常にキツイ！

おかしいな？と思ってシールドを確認するとXXLのシールが。。。しかし、子供に被らせても着脱で痛がる始末。。。ん～？

内装パッドの陰にサイズが書いてあるのを思い出し、中を確認すると。。。M　５７cm！！なんて書いてあるではありませんか！

「ありえねー！！」と、速攻購入店に連絡。取り替えてもらい、今日に至るのですが、販売店側は、商品は仕入れてそのまま手を付けず販売しているとのことで、これは明らかにメーカーのミス。

チョイと納得できなかったので、メーカーにもメールを送ってみました。が、向こうも「まず、ありえない」と。「へっ！？」と思って写真は送ってみたのですが、その後無反応なので、そんなモンなのね？と思うことにしました。

ま、なんにしてもおニューのメットがやってきたので、休日が楽しみなのですが、天気予報は雨なんですよね～。桜も咲き始めたのに。。。ハズレてくれると良いのですが。

ちなみに、マットブラックにして見ました。カッコイイです

スクーターファン

Scooter fan (スクーターファン) 2008年 04月号 [雑誌] 販売元：八重洲出版 Amazon.co.jpで詳細を確認する

絶賛発売中です。

今号は、春らしく新社会人向けのような感じで、１２５特集あり、大人の400特集ありになってますね。

DN-01も前号に引き続き、小特集になってます。

ん～、でも、DN-01って今になってよく観ると、頭でっかちのコブラみたいですね。横から見るとまさに！って感じ。微妙にバランス悪いデザインなんですね。

正面はかっこいいんですが。

あ！今思い出しましたが、DN-01って正面から見ると、光岡「大蛇」に似てると思うのですが、その本物の「大蛇」に、月曜の夜の東北道くだりで目撃しました！

トラックばかりの東北道の追い越し車線を走っていたら、後方から低い位置にライトのある速い車が来たので、よけると。。。あの独特のうねったラインのテールが！

結構速いようですね。かっとび（古っ！）ほどではないですが。

それにしても、あれはカッコイイですね。中身がどうあれ、見た目は最高ですね。

話が車になってしまいましたが、「スクーターファン」絶賛発売中です！！

車両確認

昨日、埼玉ナップスまで雨の中車両確認に行ってまいりました。

朝７時１５分に出発。通勤時間にぶつかり、さらに５・１０日のせいもあってか、トラックの数がスゴイ！

那須までに一時間もかかってしまった。。。さらに那須から雨。。。

思うようにスピードが出せないまま宇都宮まで。で、４号バイパスを飛ばしていくつもりが、雨があがって、晴れ間も出たせいか、気分が良くなりのんびり巡航してしまった。

でようやく埼玉が近づいた頃には、また渋滞。

結局、ナップスまで５時間！！かかってしまった（１２時半着）！で、急いで車両確認！と気合を入れてみたものの、車両確認と言うにはあっさりしたもので、取り付け位置の確認で終了。

実質３分！！！５時間かけて（しかも雨の中）３分かい！（休憩したりで１時頃出発）

また、雲行きが怪しくなってきたので、昼を食べるところを探しつつ急いで帰ろうと思っていたら、案の定雨。さらに気が付いたら道に迷ってしまい、またもや時間を無駄に・・・

何とか、道を探し当てることには成功しましたが、なかなか軽くご飯食べるところも無く、結局、雨があがったのを見計らって、コンビニへ（３時頃）。

帰りも５時間近くかかってしまいました（６時半着）。

ＥＴＣが付くのは確実となりましたが、今度はナビが欲しくなりました

そういえば、トラックがスリップするのを初めて見ました！雨があがりかけた２車線の右車線で、信号のためスピードが落ちている車列に向かって、スーっと穴を振りながら横滑りしていき、中央分離帯に前輪をガスッと！

斜め後方隣にいたのですが、鳥肌モンでした。こっちに来ないかとヒヤヒヤ

その後も信号無視したトラックが、右側から出てきたトラックに接触しそうになったり、やはり道路は怖いですね。

それと、もうひとつ。以前から、高級なレインウェアの性能には驚いていたのですが（しかも私のは懸賞で当たったもの）、今回初めてブーツカバー。

これは良いですね～。チョットいつもの感じで、止まろうと足を出すと滑ることもあったのですが、まず靴が濡れない！

RSタイチレインバスターブーツカバー 販売元：アールエスタイチ楽天市場店 楽天市場で詳細を確認する さらに、すねまでカバーされるので、なんとなく安心感が（？）。 さらにさらに、これは読者プレゼントで当たっていて、使わずに持っていたもの。これは、忘れもしない、まだＧマ購入前に「スクーターファン」でビグスクを物色しようと思って、はじめて購入した「スクーターファン」の読者プレゼントで当たったもの。いいものを頂いてたんですね～。やっと、実感できました。

あとは、何ヶ月後になるかわかりませんが、ＥＴＣ取り付けの連絡を待つだけです。楽しみです。

強風の影響

今日は久しぶりに暖かい日となっております

風もほとんどありません。で、金融機関に行く為に、久しぶりにＧマを出しました。

が、しっかりカバーをかけていたにもかかわらず、砂埃まみれ

洗車する時間は無いので、かるーく、羽の埃払い（？）で落としておきました。

ほんと、何処までも入ってきますね、砂埃。

口に入ったときが最悪ですが。。。あ、コンタクトの方は目に入ると最悪？

レバーラップその後

本日装着！

ここ数日寒い日が続いていて（先週の雪も残っています）、平均気温も５℃以上にはなってないんじゃ？って感じですが、チョット買い物に行くのにＧマで。

もちろんブレーキレバーは氷のよう。。。

で、帰ってきてから装着。いやーこの時点で冷たさを感じません。

さらに、２時間放置しましたが、やはり冷たさを感じず。いい感じですね。

これで、長距離乗っても指先がしびれることも無いでしょう。

レバーラップを買ったのは

下のレバーラップ、実は「ナップス埼玉店」で購入しました。

てなわけで、とうとうバイク用ＥＴＣの申し込みに行ってしまいました！

１１日の祝日に来店したので、ＥＴＣの申し込みだけでも、かなりの人数がいたようでした。（わたしの申し込み終了後、順番待ちをしている方が一時間待ちと言われていました）

すでに埼玉店だけでも４５０のオーダーをかかえているようです。

で、驚いたのが、一日に４台！しか取り付けをしないということ。

私はこの日、バイクで行かなかったので、車両確認と取り付け、最低２回はバイクで来店しなければならないのですが、二ヶ月ぐらいは待つ必要がありそうですね。

ま、暖かくなる頃なので良いのかもしれませんが・・・。

それにしても首都高さん、上手い手を考えたモンですね。

冬のブレーキレバー

ハンドルカバーを着けてから、気がついたことがあります。

真冬のブレーキレバーは冷たい！！氷に触っているような冷たさです！

さらに、これがなかなか温まりません。鉄って頑固ですね。

グリップヒーターで手は温まりますが、ブレーキレバーに指をかけておくと、あっという間に指先が冷えてきます。。。

「おっさん使用」に何の戸惑いも無くなった今、この弱点をカバーすべく、ブレーキレバーに何か巻こうかな～なんて思っていたらこんなものを見つけました。

KITACO(キタコ)レバーラップ 0212冬10 販売元：ウインドジャマーズ 楽天市場で詳細を確認する

スポンジ（？）素材で、５ｍｍほどの厚みもあるので、冷たさを防ぐにはもってこい？

パッケージには使用目的は何も書いてませんが、私は防寒用と捉えました。。。

まだ装着していませんが、当たり外れは御報告します。

首都高カード＆ＥＴＣカード

本日届きました。と、言いますか、取りに行きました。

ＯＭＣカードのせいなのか、首都高が絡んでいるからなのか、本人確認郵便で来るので、郵便局に受け取りに行きました。

しかも、クレジットカードとＥＴＣカードが別に届くので、２回も続けて行ってきました。

さあこれでナップスに行くだけです。

実はナップスのＥＴＣキャンペーン

ウチから最も近い、ナップス埼玉店にＥＴＣのキャンペーンについて質問してみました。

現時点で３５０件の受付があり、今からの申し込みだと、取り付けが４月に入ってからになるということです。

したがって、１６，０００円分のマイレージも申し込みが出来ません！

このままのペースだと、３月の終了期間を待たずに早期終了の可能性もあるとのことです。

ん～、実はですね、首都高カード、申し込んだんです。

先週の土曜日に申し込んで、確認の電話は来たのですが、カードは届いていません。

今度の月曜にナップスに行けると良いんですが・・・。

そんなに、バイクで高速使う機会も少ないのですが、車で便利さとお得さを知ってしまうと、付けていないともったいない気がしてしまうのですよね～。

これもｏｒｓｅの罠にはまっているのでしょうか？

スクーターファン

本日発売でした。

が、本屋に行ったのが夜の８時３０分を過ぎていたためか、残り一冊しかありませんでした。

チョット驚き。

まだ、内容は全く見ていませんが、春らしい表紙で楽しそうです。

またもや二輪ＥＴＣで

http://www.shutoko.jp/company/press/h19/080123/index.html。

首都高さんやりますね～。

今度は1万円プレゼント！！（と言っても現金ではなく、しかも抽選ですけど）

それにしても、年末から年明けにかけて、二輪車に対してのキャンペーンも頑張ってますね。

やはり、実質値上げに対する減収を恐れているのでしょうか？

ま、どちらにしてもこれから取り付けを考えている方には良いチャンス？にはなりそうですね。

ハンドルカバー

長距離までは行きませんが、ためしに使ってみました。

片道３０分。気温は定かではありませんが、１～２℃くらいでしょうか？なので走行時の体感気温はもう少し低いでしょう。

で、一応、薄いフリースの手袋をしてハンドルカバーへずぼっと！

はじめは、ハンドルカバーも硬さがあったりで、ウィンカースイッチなんかを押し間違えたりしましたが、これは慣れさえすればＯＫ！

しかし、１０分くらい走行していると、徐々に指先が（ブレーキレバーにかけている指が）ジンジンと。。。

そこで、グリップヒーターのスイッチオン！！これは最高でした！

フリースの手袋でもある程度の寒さなら問題ないですね。コタツに手を入れているより暖かいです。

やはり、チョット見た目には「おっさん使用」ですが、やめられそうにありません。

長距離だけ付けておくつもりが、このまま冬を越しそうです。。。

お得！ナップスでＥＴＣ

http://www.shutoko.jp/info/071225bike/index.html

首都高とナップスのコラボレーションによる、激安！二輪用ＥＴＣキャンペーンのニュースを発見しました。

なんと９，８００円！！で、マイレージ１６，０００円をつければ。。。超お得！ビグスクの場合はもう少し高いですが。

しかも支払が分割を強制！これが初回は１，０００円弱ですが、残りは５円づつの計２４回払い。

なんとお財布にやさしいのでしょう！

早速！と、思ったのですが、一番近いナップスで埼玉。しかも、２回行かなければならない。さらに、マイレージをつけるには３月３１日までに取り付け完了の上、申し込み。

もちろん申し込み以前に首都高カードが必要。

ん～、福島在住の私としては、ちょっとハードルが高いです。しかし考える余地は有り！

我慢できずに

毎年冬になると困ることがあります。

今の季節でもＧマで遠出をするのですが、手がヤバイぐらいにかじかみます！

一応冬用の手袋はするのですが、耐えられるのは３０分ほどでしょうか？そこからは指先の感覚が無くなり、そのうち手の甲が痛くなってきます。

で、もっと手袋をグレードアップさせようか、いろいろ考えていたのですが、皮にしろスキー用にしろ限界はあるなと。金額も操作性も含め。

ちなみに、グリップガード（頂き物です！すげー感謝してます！！）とグリップヒーターは付いているのですが、風が当たる当たらないではなく、完全に外気温の問題ですね（１０月ぐらいまではこの装備だけでノープロブレム）。グリップヒーターは手のひらは温まるのですが、手の甲は・・・・

いろいろ考えているところで、今日、金魚の水槽のフィルターをホームセンターに買いに行ったのですが、そこで出会ってしまいました！

ハンドルカバーです！ボクシンググローブ型といいますか、よく「カブのおじいちゃん」がつけているようなものではなく、チョットよさそうに見えてしまい、さらに、１５００円という価格にも惹かれて購入してしまいました！

チョット片方だけ付けてみたのですが、グリップガードを外すことなく装着できたので、面倒臭くは無い感じ。

さすがにチョイ乗り時には必要ないので、あくまで遠出用にしようと思います。

見映えより実を取ってしまいました・・・しかし、ガード＆ヒーター＆カバーの３点セットは無敵ではないでしょうか！？

これからの遠出が楽しみです！

newフォルツァ

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/

気が付いたらデビューしてましたね。

東京モーターショーの時よりは、装備が簡素化されてますね。

見た目もなんかだいぶシャープになったと言いますか、華奢になったと言いますか。

それにしても新しく出るビグスクはインナーペイントが普通になりましたね。高級感は出ますが、どんどん豪華になってきて・・・乗りまくる！って感じじゃなくなってきたような・・・。

見た目の豪華さよりも中身に力を入れて欲しいですね。もっと何か出来そうな気がするのですが。

とりあえず、まだまだＧマが最高！だと思い込んでいられそうです。

首都高で

http://www.shutoko.jp/company/press/h19/071128/index.html

とうとう、二輪用ＥＴＣも普及活動がはじまったようです。

しかし、地方者には厳しい内容ですね。

東北はこういったキャンペーンが一度もない！

ＮＥＸＣＯ頑張れ！

スクーター・ファン

本日発売！

表紙にもあるように外車が中心です。

なんとも言えない魅力がありますよね。外車って。

外車スクーターと言うと、イタリアあたりが多いので、デザインは最高！エンジンは、どこのメーカーもほぼピアジオのクオーサーエンジンを乗せているので、特性が同じかと思いきや、そんなことはないらしく、かなり乗り味が違うようです。

近くに、販売店があれば可能な限り通っているでしょうが、その前に買っているはず！！めったに見ることもありません。

ま。なんだかんだ楽しいスク・ファンです。。。。

ＮＥＷフォルツァのアンテナ

スクーターファン買ってたはいいが、すっかり読むのを忘れてました。

Scooter fan (スクーターファン) 2007年 10月号 [雑誌] 販売元：八重洲出版 Amazon.co.jpで詳細を確認する

と言っても、ぱらぱらめくってはいたのですが・・・

で、今日良く見てみたら、ＮＥＷフォルの画像が数点載っていたではありませんか！

で、やはりリアのアンテナについても触れていましたが、どうやらオーディオ（ＦＭ）がらみのアンテナっぽいような話でしたね～。

なんでも、Ｘ，Ｚ，Ｚ　ＡＢＳの各モデルにオーディオ標準モデルがあるとのこと・・・もちろんデザインもまとまりがあってカッコイイ。

それにしても、とうとう高級感まで求めるようになってきましたね。

これから各社で出てくるビッグスクーターは高級モデルも必須条件ですかね？

インナー塗装は当たり前。木目調パネルとか、メッキ処理、オーディオ＆ナビ。で、お値段も高級化。。。。８０とか超えるようになったら素直に軽自動車でも買ったほうが良いかもですな、ビッグスクーター派は。

ＨＯＮＤＡ ＤＮ－０１

http://kakaku.com/kuruma/news/2007/10/news06_bike/20071005_06_honda.html

徐々に発売が現実的になってきましたね。

前回のモーターショーで一目惚れですが、今回のモーターショーでは６８０CC！！エンジンを積んでおくようですね。

今回のニュースは独自のＡＴ開発のニュースのようですが、市販も間近なような雰囲気ですよね～

欲しい～な～。400ぐらいで出してくれないかな～。バーゲンプライスで。

んっ！？次期シルバーウィング？まさかね～。

スクーターファンｖｏｌ．４９

本日発売です！

毎年おなじみの５０ｃｃスクーターのモニター募集がありました。モニターと言うぐらいですから、感想を書かなければなりませんが、その後はもちろん自分のモノになりますので、興味のある方は、是非！スクーターファンを買って応募してください。

まだ、ぱらぱら眺めただけなので内容をよく分かっていませんが、今号はおとなしめな感じがするのは私だけでしょうか？

それにしても毎号、カシオさんのコーナーが気になって仕方がありません！病み付きです。

ＮＥＷフォルツァ

http://www.honda.co.jp/news/2007/2070920
.html

東京モーターショーでＮＥＷフォル登場するようですね。

馬力ダウン＆価格アップはＮＥＷマジェと同じようです。

人気車種なのでキープコンセプトにようですが、後ろのアンテナ風のものが非常に気になります。

ヘルメット

現在使用中のヘルメットが５年モノとなり、しかも髪を伸ばしているせいか、変に生えぎはのところが当たるようになったり（長距離乗ると当たり前ですが痛くなる）、前頭部がちょっと締め付けられる感じがあったりで、買い替え検討を始めました。

しかし、上のようなこともあり、サイズを一つあげて、しかもジェット（SHOEI J-FORCEⅡ）からフルフェイスに替えようとしているのですが・・・・

これがなかなか。。。以前から書いている通り頭が大きいのでなかなか良いと思ってもサイズがありません。

で、今のところの候補がSHOUEIのX-9かMULTITEC。もしくはAraiのPROFILE。

この３種で迷っているのですが、近くに試着できるお店がありません！！

車で２０～３０分のところに、ちっさい南海はあるのですが、ここが品揃えが少ない上に、ヘルメットを触るのにも店員さんに声をかけなければならないので、かぶった日には買わなきゃ？って感じで躊躇してます。（モチロン買うのはネットで格安で。と思ってますので）

しかし、フルフェイスってかぶったことがないんですけどどんなモンなんでしょうね？長距離も乗るようになったのでフルにと思ったのですが、かぶる時もちょっと窮屈そうだし、かぶってからも・・・メガネも面倒そう？

いやいや！やはり安全第一でフルフェイスを買います！

どこかで試着をしてから・・・いったいいつの日になるのやら。

Ｔ ＭＡＸ

http://kakaku.com/kuruma/news/2007/09/news06_bike/20070912_06_yamaha.html

新型が欧州で発表になるようですね。

なかなか顔つきも凛々しくなるようで・・・。しかし、欧州向けらしく変なギア風なものはなく、スポーツスクーターに磨きをかけました風ですね。

国内発売はいつの日になるのやら・・・。どっちにしても大型免許は無いんですけどね。

ようやく１００ｋｍ超え

うちのＧマくんが戻ってきてようやく１００ｋｍを超えました。

と言うか、今日１００ｋｍ＋走って２００ｋｍを超えました。

乗り始めはアクセル戻してからゆっくり開けてくと、ドカンッとひっかかっていたゴムが外れるかのように唐突に回転が上がってしまったりして乗りにくかったのですが、５０ｋｍを過ぎたあたりからそれが無くなり、私自信も一ヶ月近く乗っていなかった感を取り戻しました。

きょうで一気に距離を伸ばせたのですが、まだ５０００回転までで抑えているのでここからまたじわじわと頑張ります。

で、今日の道中、ＮＥＷマジェ黒とすれ違いました。実車を見るのも初なら動いているのを見るのも初なので軽く感動。。。向こうもこちらを意識しているようでしたが一瞬のことでしたので表情まではよく分かりませんでした。

そんなことより、ＮＥＷマジェ。走っている雰囲気はよいですね！どっしりと安定している感じがして。しかし、あのライトはどうも・・・見る角度によってはまあまあかな？と思ったりするのですが、正面はどうもかっこよくは見えないんですよね～マブリスはそれなりによかったのですが。

見慣れはすると思いますが、納得は出来なさそう。

Ｇマも間も無くラインナップから無くなるようですが、排ガス規制クリア後はマジェの雰囲気とは違うシャープな大人らしいデザインで復活を願います！

ようやく帰ってきました

昨日もようやく帰ってきましたが、いとしのグランドマジェスティー君も久しぶりに帰ってきました！！

立ちゴケされた傷もほとんどわからず(エアフィルターカバーに少し残ってた)、元の状態になってました。。。

とりあえず一安心ですが、これからしばらくがならしをしなければと思うとチョット面倒ですね。

久しぶりなのでガバッと行きたい気持ちもありますがスルスルと走るように心がけマス。。しかし田舎の国道なんかだと流れが良すぎるので８０ｋｍ/h走行が普通なのですがこの流れに乗って行けるかがつらいとこですね。

そんなわけで、明日から早起きして早めにならしが終わるように頑張ろうと思います。

で、Ｇマを受け取りに行く途中で赤っぽいスジを歩道に見つけました。

何だろね～と思いながら顔を近づけると・・・・・・

一匹の大きさが２mmほどの蟻の行列ではありませんか！！こんなに本格的な行列は見たことが無いので、付いていってみようかと（ちょうど行き先が同じだったので）足元を確認しながら行くと、３０ｍほどの長さになっていました。さすがに先端はこれほど密集状態ではありませんでしたが、頑張って働いておりました！

この蟻たちに負けないように、しっかりならし運転をしたいとおもいます！！

悲しいお知らせ

本日、Ｇマを預けた東北ヤマハさんから電話が入りました。

もう、作業完了か？と思ったら、「謝らなければいけないことと、確認したいことがあります。」

ん！！っと思っている間も無く「実は配送の際、配送の担当が立ちゴケさせてしまいました」と・・・。はっ？って感じですが、とりあえず元通りにするという確約が取れたので（話の内容からすると、新品パーツがつくような感じでした。）ま、ＯＫとしておきました。

が、ちょっとお粗末ですよね～。でも、これがそこらへんのバイク屋さんだったら、こっちが気が付くまでシカトされたりするのかな～なんて。

もうすでに、預けてから二週間になろうとしていますが、もう少し時間はかかりそうです・・・。

最近禁断症状が出てきて、中古のゲンチャも欲しいかな～って。買っても乗らなさそうなんですけどね、こう乗れないと、なんでもいいから乗りたくなります。

入院完了

昨日は小雨がぱらつく一日でしたが、ちょっとした雨の上がった時間にＧマくんを入院させてきました。

購入店はどうもやる気が無いらしく、メーカーからの手紙にあったエンジン載せ換えまでの間のメンテのための無料オイル交換をさせない上に、もし止まって動かなくなったら電話くださいって・・・。

そうならないための専用オイル交換だと思って電話したんだけど・・・。

で、信用していいものかＹＡＭＡＨＡの東北営業所に電話してみたところ、「そういう意図では無いんですけどね～」と苦笑されてしまいました。

ってことで、最寄のバイク屋さん（レッドバロンが徒歩１０分）を中継して東北ＹＡＭＡＨＡさんで修理となりました。時間はかかってしまいますが、とりあえず信頼できるかなと。

自分が神経質かとも思っているのですが、不安なまま預けられなかったので仕方ないですね。

バイク屋さんもカーディーラーやカーショップのように気軽に行けて、サービスが充実してくると初心者も行きやすいんですけどね。